直流充电桩开发（直流充电桩工作原理）

目录：

• 1、高可靠大功率直流快充,助力新基建,加速电动时代到来
• 2、直流充电桩有什么优点?
• 3、现有充电桩的产品结构,工作原理及工艺流程
• 4、直流充电桩的定义
• 5、新能源充电桩国家政策
• 6、2022年国家充电桩政策

高可靠大功率直流快充,助力新基建,加速电动时代到来

1、据汽车行业电气化资深工程师朱玉龙介绍：“目前国内电动乘用车的直流快充桩充电功率为60kW左右，实际充电时间10%—80%在常温下为40分钟，在温度比较低的时候普遍大于1小时”。

2、青岛特锐德电器股份有限公司品牌总经理赵健认为，充电网是具有物联网属性的新基建基础设施，深度链接着“人、车、能源”，并保持实时在线和高强度交互；充电是电动汽车链接的刚需，是规模化发展电动汽车的基础支撑，可以把“车联网、能源网、数据网”深度融合到一起，形成“新型工业互联网”，是工业互联网最大应用场景。

3、一般来说，私人充电桩基本为交流慢充桩，功率不超过10kW；公共充电桩中直流快充桩占比较高，其中功率最大的，能超过120kW。考虑到电网的承受能力，在推广充电桩过程中，国内一直持交流慢充为主、直流快充为辅的发展态度。

直流充电桩有什么优点?

1、直流充电桩优势显著，主要体现在以下几个方面：首先，充电速度快。通过直接将电能传输到电动汽车电池中，相比交流充电桩，缩短充电时间，极大提升用户便利性。其次，充电功率高。提供高功率输出，使得电动汽车短时间内即可充满电，大幅减少等待时间。第三，充电效率高。

2、直流充电桩能够实现智能IC管理，每个充电桩自带操作器，为用户带来方便的充电方式选择和操作指导，同时也能够显示电动车电池状态和用户IC卡资费信息，实现无人管理。在充电过程中，直流充电桩具备相应的报警和保护功能，能够监控电池状态，根据电池的温度、电压自动调整充电曲线、充电电流和充电电压。

3、直流充电桩在功能上独具优势，它是一种专为电动汽车设计的快速充电设备。这类充电桩通常安置在公共设施如公共建筑、停车场和充电站，便于用户快速为车辆补能。通过直接连接交流电网，其输出端的充电插头支持通过特定的充电卡进行操作，可实现常规充电和快速充电两种模式。

4、直流充电桩非常好，直流充电桩充电更安全：具有短路保护、过欠压保护、过载保护、漏电保护、防雷保护、绝缘检测、急停保护、门禁保护等多重保护功能，具有防潮、防尘、防盗全方位保障，后台时时监控充电运营状态，收益更安心。

现有充电桩的产品结构,工作原理及工艺流程

首先，原材料采购，如金属材料、电子元器件等。其次，设计与开发，根据产品结构和客户需求进行详细设计。再者，模具制造，用于后续的零部件加工。然后是零部件加工，对采购的原材料进行加工，制作出所需的零部件。最后是组装与测试，将加工好的零部件组装成完整的充电桩，并进行严格的质量检测。

交流充电桩。大多数交流充电桩系统简单，占地面积小，安装方便。它们可以安装在电动汽车充电站、公共停车场、住宅小区停车场、大型商场停车场等室内或室外场所。它们是电动汽车非常重要的充电设施。（2）充电站。一般配备多个DC充电器和交流充电桩。

虽然基于独立风道的一体式充电模块已集成了诸多充电桩功能单元，但是如果要做成整桩，风扇组件、灯语和急停按键这三个包括了电子电路的功能单元还是得放在一体式充电模块外面。

我们在安装膜结构充电桩车棚的情况下，应在膜表面加设爬用安全防护网，工作员工务必系安全带，在安装全过程中，工作员工在膜表面走动需穿软底鞋，不可佩挂锁匙等坚硬物体。膜结构的安装宜在风速不得超过四级的情形下开展。

直流充电桩的定义

1、【太平洋汽车网】快速充电桩也就是直流充电桩，直流充电桩对于车辆来说，就是接入380V三相电压到直流充电桩上，以此来实现直流充电。从技术标准的层面看，大功率充电有一个比较清晰的分界线，根据直流充电桩的在功率上面来看，直流桩接入的电压为380V，功率上面来看的话，一般达到10kW以上。

2、直流充电桩，即直接为电动汽车的电池提供直流电源的充电装置。直流充电桩的主要功能是将电网的交流电能转换成直流电能，然后直接输送到电动汽车的电池中进行存储。这一过程跳过了车载充电机转换的步骤，因此充电速度大大加快，特别适用于需要快速充电的场合。

3、直流充电桩（DC充电桩）：直接将电流以直流形式传输到电动车电池中，不需要车辆内部的充电器进行转换。交流充电桩（AC充电桩）：将电流以交流形式传输到电动车中，电动车内部的充电器将交流电转换为直流电，然后充入电池。

4、拓展：直流充电桩：直流电动汽车充电站俗称就是“快充”它是固定安装在电动汽车外与交流电网连接可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。

新能源充电桩国家政策

支持自用充电桩共享改造。对支持自用桩共享改造的物业给予补贴，补贴标准为500元/桩，由充电企业代为申请；给予充电设备补贴政策，充电设施（含解决油车占位的停车设施）按充电设备金额的50%标准给予补贴，直流充电设施千瓦补贴上限600元，交流充电设施千瓦补贴上限300元。 直流充电桩。

国家会提供一定的补助。国家补助政策概述 为了促进新能源汽车产业的健康发展，国家出台了一系列政策，其中包括对充电桩建设的补助。这些补助政策旨在降低充电桩的建设成本，提高充电桩的覆盖率和利用率，从而推动新能源汽车的普及和市场化。

根据国家政策，2017年新能源汽车补贴额度比2016年降低20%，地方财政补贴不得超过中央单车补贴额的50%；而到2020年，个人购纯电动车补贴将完全取消。

2022年国家充电桩政策

年国家充电桩政策如下。自（专）用充电桩（群），按照装机功率给予投资主体交流每千瓦100元、直流每千瓦200元的一次性补贴，单个充电桩（群）最高20万元。

直流充电桩。在中心城区和中心城区以外地区新建直流充电桩分别给予150元/千瓦、200元/千瓦的一次性建设补贴；在市内高速公路服务区新建直流充电桩给予300元/千瓦的一次性建设补贴；在市内新建单桩功率不低于350千瓦的超高压充电桩，给予400元/千瓦的一次性建设补贴。

在市内新建交流充电桩及小功率直流充电桩，给予50元/千瓦的一次性建设补贴。此次政策是为加快新能源汽车推广应用，加大充换电基础设施建设力度，充分发挥财政资金使用效益，按照国家要求，结合我市实际而制定的。重点在于支持充换电基础设施“短板”建设和配套运营服务等。