公共交流充电桩（公共交流充电桩使用视频）

目录：

• 1、请问公共充电桩里,交流和直流充电桩的功率一般是多少?
• 2、什么是交流充电桩
• 3、公共充电站的便捷性,被这些痛点所影响!
• 4、公共充电桩与私人充电桩的区别是什么
• 5、公用充电桩是快充还是慢充
• 6、在使用交流充电桩时需要注意哪些点

请问公共充电桩里,交流和直流充电桩的功率一般是多少?

1、【太平洋汽车网】一般公共充电桩7KW，电池容量为41kWh，最大充电电流为120A，使用7kW交流桩充电的时候，以实际车载充电机功率6kW计算，41kWh/6kW=9h。使用直流充电桩的时候，以充电桩最大电流为准，在30kW充电桩（最大电流60A）充电的时候，120A/60A=2h。

2、充电桩一般分为交流装和直流桩两类：交流装：一般是7KW标配有些厂家购车送的充电宝或三插线只有2-3KW不是标准桩；直流桩：也就是快充桩一般是130、460、100、150、200、250、300KW。现在大部分直流桩都是采用模块式组合功率收益更加灵活可以根据用户需要来自由组合充电桩功率。

3、常见的交流充电桩功率有3kW、7kW、22kW等。其中，3kW适用于家庭充电，7kW适用于停车场等公共场所充电，22kW适用于商业充电站等高功率需求场所。直流充电桩功率直流充电桩功率一般以直流电压和电流的乘积来表示，单位为千瓦（kW）。常见的直流充电桩功率有30kW、60kW、120kW等。

4、包括交流桩和直流桩两大类。交流桩的功率一般分为5kw和7kw，而直流桩的功率则有30kw、60kw、120kw、240kw等多个等级。充电桩的功能类似于加油站内的加油机，可以固定在地面或墙壁上，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，根据不同电压等级为各种型号的电动汽车充电。

5、交流充电桩功率相对较小，一般为3千瓦到十几千瓦左右，适用于电动汽车慢速充电，充满电可能需要较长时间。而直流充电桩则具有更高的功率，可达到几十千瓦甚至更高，可以实现电动汽车的快速充电，一般在几分钟内为汽车充电较大比例电量。

6、【太平洋汽车网】直流充电桩功率一般有15kw、20kw、30kw、40kw、45kw、60kw、80kw、90kw、120kw、160kw、180kw、240kw、360kw等。接入的是380V三相电压，直流充电桩里面加入模块，而交流充电桩是没有模块的。

什么是交流充电桩

交流电动汽车充电桩，俗称就是“慢充”，固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车车载充电机（即固定安装在电动汽车上的充电机）提供交流电源的供电装置。交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需连接车载充电机为电动汽车充电。相当于只是起了一个控制电源的作用的。

交流充电桩（AC充电桩）：提供交流电流给电动车充电，通常为低电压和小电流的交流电。充电速度：直流充电桩（DC充电桩）：由于直流充电桩可以提供高电压和大电流，因此充电速度相对较快。它们能够在短时间内为电动车充电，通常可实现快速充电。

交流充电桩的定义：交流充电桩是一种专为电动汽车充电器提供电源输入的设备，它不具备充电功能，仅作为连接点，用来控制和调节车载充电器的电力供应。与直流充电桩形成鲜明对比，交流充电桩不具备快速充电的能力，充电过程通常较为耗时。

交流充电桩，也被称为慢充桩，它的主要作用是为电动汽车的充电机提供电力输入，但并不具备直接的充电功能。在充电过程中，交流充电桩起到了控制电源的作用，必须与车载充电机配合才能为电动汽车充电。由于车载充电机的功率通常较小，因此交流充电桩无法实现快速充电。若需要快充服务，可以选择使用直流充电桩。

交流充电桩：俗称就是“慢充”，为电动汽车车载充电机（即固定安装在电动汽车上的充电机）提供交流电源的供电装置。充电桩充电方式可分为交流充电桩、直流充电桩，其中交流充电桩，功率较小，所需的充电时间较长，但对电池的损耗较小，直流充电桩，其充电功率大，充电较快，但对电池的损耗较大。

直流充电桩，也被称为“快充”，是固定安装在电动汽车外部，与交流电网连接，可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。交流充电桩，也被称为“慢充”，是固定安装在电动汽车外部，与交流电网连接，为电动汽车车载充电机（即固定安装在电动汽车上的充电机）提供交流电源的供电装置。

公共充电站的便捷性,被这些痛点所影响!

一是充电功率的不同。尽管目前公共充电桩采用直流电居多，快充功率一般在60kW～120kW之间，这也是目前比较常见的快充功率。在此功率下将一辆电池容量100kWh的新能源汽车从20%充至100%点亮的时间基本在40分钟左右。

虽然蔚来也在不遗余力地增加换电站，小鹏汽车也在扩建超级充电站，但在数量上短期内无法赶上特斯拉的步伐也是客观存在的事实。受限于家庭居住环境的限制，越来越多的车主都将更加依赖公共充电设施进行充电，所以公共充电网络的体验差异将会对消费者的车型选择产生越来越大的影响。

同时，为了方便车主外出便捷补电，五菱在LING Club APP上线“停车充电”模块，用户可以随心操作智能推荐充电站、充电地图、扫码充电、充电控制、菱值抵扣付费等功能。

对于如此大手笔的原因，当时广汽集团分析称，近年来，新能源汽车私人市场高速增长，影响新能源汽车购买的续航、安全痛点基本得到解决，补电不便利、售价高、残值低等问题正逐渐成为现今影响销售的关键因素。 确实，充电便利性严重影响用户的出行体验，也制约超充行业的可持续健康发展。

技术一路狂奔，从用户角度来看什么才是痛点？ 国网电动 汽车 服务有限公司充电 科技 分公司负责人陈晓楠指出，目前电动 汽车 电池着火事故偶有发生，对产业发展产生一定负面影响，比如在设备层面，由于运维不及时或者用户操作不当，充电桩绝缘损坏引发人员触电。

公共充电桩与私人充电桩的区别是什么

自用充电桩为私人充电桩，安装于私人领域，不对外开放。以安装条件进行分类，主要分为立式充电桩和壁挂充电桩立式充电桩无需靠墙，适用于户外停车位或小区停车位，而壁挂式充电桩必须依靠墙体固定，适用于室内和地下停车位。

充电时间不同 公用充电桩是直流充电桩，一般是大电流，充电头较大，充电时间为30-120分钟，因此也被称作快充。家用充电桩是交流充电桩，一般是小电流，充电头较小，充满电一般在6~8小时左右，因此也被称作慢充。

公共充电桩、专用充电桩和自用充电桩，是按照服务对象进行的主要分类。公共充电桩！--由政府机关等公共服务机构置办，为所有电动汽车车主提供服务，常见于公共停车场！--。而专用充电桩！--多为企业为顾客和内部员工设立，例如商场停车场。自用充电桩！--属于私人所有，只供个人使用，不对外开放。

公用充电桩是快充还是慢充

有些公共充电站是有慢充插口的，并非所有的充电桩都是快充桩，据了解目前市面上有55%的公共充电桩为直流快充，43%为交流慢充，剩余2%为交流快充。总的来说公共充电桩基本上以快充为主，慢充的数量会少很多。相对于快充而言，慢充的充电速度是非常慢的。

新能源汽车公共充电桩是快充。快充和慢充最大的区别在于：快充是直流充电桩充电接口，把电网的交流电转化成直流电，输送到电动汽车的快充口，电能直接进入电池充电。慢充是交流充电桩充电接口，把电网的交流电输入电动汽车的慢充口，经过汽车内部的充电机把交流电转成直流电，在输入电池，完成充电。

公用充电桩是直流充电桩，一般是大电流，充电头较大，充电时间为30-120分钟，因此也被称作快充。家用充电桩是交流充电桩，一般是小电流，充电头较小，充满电一般在6~8小时左右，因此也被称作慢充。

一般来说，公共充电桩分为快充和慢充两种类型。快充桩一般采用高功率充电技术，可以为电动车辆提供较快的充电速度，通常能够在短时间内充满大部分电池容量。快充桩的充电功率一般在50千瓦及以上，具有较高的充电效率和速度。慢充桩则采用低功率充电技术，充电速度相对较慢，一般适用于长时间停车充电的情况。

公用充电桩提供了快充和慢充两种模式。快充速度较快，但成本相应较高；慢充则相对较慢，但成本较低。在使用前，请务必确认你的车辆是否支持这两种充电模式，以及充电桩是否匹配。 充电时务必注重安全，严格遵守充电桩的使用规则，例如，不要随意拔插充电插头，充电时请保持在场，以防突发情况。

【太平洋汽车网】充电桩是快充，慢充是利用车辆自带得充电系统进行慢速充电的。慢充充电对电池有好处，电量也足一些。而且充电站建设比较简单，只需要有足容的动力电源供应即可。不需要额外的大电流充电设备，门槛低。家庭使用方便，只要有电源的地方都可以充电。

在使用交流充电桩时需要注意哪些点

在使用充电桩时应注意以下几点： 充电前请确认充电接口无水渍、无异物、电源线无破损。禁止在充电过程中拔出充电枪、启动车辆。充电过程中车辆不得移动，禁止使用车载设备，保持熄火状态。非紧急异常情况下，禁止随意触碰“急停”按钮。希望我们的回答对您有所帮助。

当使用交流充电装置给电动汽车充电时，需要注意以下事项：确保充电桩接通电源后，电源指示灯亮起，并且1至30A充电电流指示灯亮起，一路恒充、二路恒充指示灯亮起，充电时间在亏电状态下需要10小时以上才能完成。 在电池电压较低时，控制电流以一个较为恒定的电流充电，以保证电池能够充满。

在使用充电桩时应注意以下几点：充电前请确认充电接口无水渍、无异物、电源线无破损。禁止在充电过程中拔出充电枪、启动车辆。充电过程中车辆不得移动，禁止使用车载设备，保持熄火状态。非紧急异常情况下，禁止随意触碰“急停”按钮。希望我们的回答对您有所帮助。

直流充电桩：接收交流电输入，提供直流电输出，直接为电动汽车电池充电，充电速度较快。 交流充电桩：接收交流电输入，输出同样为交流电，通过车载充电机为电池充电，充电速度较慢，受限于车载充电机的功率。