充电桩国际标准（充电桩国标要求）

目录：

• 1、印尼汽车充电桩是什么标准?
• 2、电动汽车充电桩和电池管理系统上有什么标准?
• 3、交流充电桩测试&认证

印尼汽车充电桩是什么标准?

1、IEC6185IEC62196。印度尼西亚汽车充电桩的标准是根据国际标准IEC61851和IEC62196制定的。生产标准是指生产经营单位必须执行依法制定的保障安全生产的国家标准或者行业标准。

2、西班牙：根据西班牙MoveslIl换车补助计划，如果在2022年底前置换家中使用年限超过10年的旧车、购买并注册一辆全新的纯电动汽车或混合动力汽车，政府将在未来1年至3年返还高达7000欧元的补贴；即便仅购买新车，购车者也有可能得到约5000欧元的补贴。此外，车企还提供免费的家庭充电桩和安装服务，价值约合2000欧元。

3、在直流快充下，电量从30%-80%仅需35分钟，一杯咖啡时间便可快速补能；使用交流充电桩充电时长缩短至5小时/5小时（*SOC为20%~100%）；同时，新车还配套了随车充电枪，集成度高，重量轻，小巧轻便，便携易收纳，带来更贴心的充电体验。

4、而在充电站数量最多的泰国，预计2023年底充电站数量约为2570个，总共的公共充电桩也不到5000个，其中2/3为AC慢充。

电动汽车充电桩和电池管理系统上有什么标准?

1、据了解，《电动车辆传导充电系统一般要求》和《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》主要涉及充电桩的充电温度监控、机械锁与电子锁联动、过载和短路保护等功能。

2、特斯拉公司号称是能在30分钟充满可跑300公里以上的电量，因此它的充电插座最高容量是可以达到120kw，最高电流可达80A。Mennekes快充插座 是交流快充插座，在欧盟是比较普遍，这种三相交流电的充电最高可支持44kw的容量。

3、根据资料显示，充电桩国标的充电接口及通信协议主要包括交直流充电接口《电动汽车传导充电用连接装置》3项系列标准、充电系统通用要求《电动车辆传导充电系统一般要求》标准以及直流充电通信协议《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》标准等5项。

交流充电桩测试&认证

首先，交流充电桩测试项目包括对充电桩的外观检查和功能测试。测试人员会对充电桩的外观进行仔细检查，包括外壳完整性、连接器是否完好、显示屏和按钮是否正常等。接下来，测试人员会进行功能测试，包括检查充电桩的开关是否正常、电流和电压是否符合标准要求等。

北测检测中心引进了先进的充电桩测试设备，能够全面覆盖交流充电桩的检测和认证需求。同样，对于充电枪，包括GB/T 20231-2023和IEC 62196-1：2022等标准，北测配备了车辆碾压试验机、弯曲试验机、机械强度测试设备等，以确保交流充电枪的质量和安全性能达到国际标准。

交流充电桩检测项目： 交流充电桩的电压、电流、功率同样需符合标准，保证其供电性能。 安全保护同样不可或缺，需要确认充电桩是否具备急停、过热和短路保护功能。 性能指标方面，包括充电效率和速度，同样需通过测试验证。 外观、尺寸和安装的合规性同样需要严格把关。

交流充电桩检测项目则包括外观、内部、电缆管理、标志、基本构成、显示功能、输入功能、通信功能、电击防护、绝缘电阻、急停保护、PWM功率调节、锁止功能、漏电保护、控制电压限值、连接确认、充电准备就绪、启动与充电阶段、正常充电结束、充电连接控制时序、CP断线、CP接地、故障处理功能等。